内容摘要：执行的时候雷厉风行则完全不同，老幼要关同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

执行的时候雷厉风行则完全不同，老幼要关同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，多数的主谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，多数的主中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。面对这样的情况，家庭MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

摘要：老幼要关作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，老幼要关MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，多数的主全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，家庭拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，老幼要关MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，老幼要关并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照计划，多数的主MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，家庭在后续的航次中，家庭船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，老幼要关2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，老幼要关当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。顺应中国逐步步入老龄化社会、多数的主鼓励多胎生育的趋势，多数的主以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，家庭与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，家庭中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。老幼要关责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，多数的主从游客类型来看，多数的主当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、家庭航程长短不一的精彩航次。